Progettiamo, costruiamo e verifichiamo tutti i nostri tipper NBSP Drive Drive nel nostro impianto di produzione NBSP nel Regno Unito. L'approvvigionamento delle parti di alta qualità si assicura che tutte le nostre unità richiedano il minimo di manutenzione. Elettrico adatto a aree sicure, questo ribaltamento a tamburo completamente alimentato utilizza un banco di batterie NBSP integrato insieme a due motori elettrici CC uno per l'unità e uno per la rotazione del morsetto. Quando l'unità non è in uso, gli operatori collegano un cavo di alimentazione di rete al caricabatterie integrato per garantire che l'unità rimanga completamente carica. Pneumatici Le nostre unità pneumatiche possono essere certificate NBSP per l'uso nelle aree Atex e Ukex, le zone 1, 2, 21 e 22. Gli operatori NBSP collegano una compagnia aerea a NBSP alimenta un circuito pneumatico-idraulico che alimenta il sollevamento, il morsetto, la rotazione e la guida dell'unità. Il controllo preciso dell'unità si ottiene utilizzando un sofisticato circuito di controllo pneumatico-idraulico.
Terratrice posteriore e pannello di controllo
Il sistema di trasmissione di alimentazione su questa unità è controllato dalla parte posteriore dell'unità utilizzando un timone stordito. La velocità dell'unità viene regolata utilizzando le battute e un interruttore anti-TRAP garantisce che l'operatore sia sempre al sicuro. Il pannello di controllo posteriore dispone di una gamma di controlli a pulsante per le varie funzioni insieme a un manometro per la pressione del morsetto e un pulsante di arresto di emergenza per gli operatori per tagliare l'unità
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