Code: DTC01 Design primé En utilisant une géométrie unique, notre mécanisme innovant positionne les roues directement sous la charge. Que vous renvoyiez un baril de 50 kg ou un tambour de 350 kg, la force d'entrée est toujours inférieure à 20 kg, ce qui en fait l'un des chariots de batterie les plus sûrs du marché. Nous avons remporté les inventeurs mondiaux de l'année de demain en 2000, suivis du Product Innovation Award à The Safety Expo en 2001. Depuis lors, nous avons raffiné notre conception, et le DTC01 continue de montrer la voie dans une manipulation de tambour sûre dans le monde. Catch de bord entièrement réglable La capture de capture a un réglage de la hauteur verticale et une gamme de positions de crochet, vous permettant de vous connecter à des tambours de 50 à 205 litres. Retirez simplement la broche de la capture, ajustez la position du crochet supérieur et remplacez la broche pour installer votre tambour dans le chariot. On nous demande souvent si un chariot de tambour en plastique séparé est disponible pour les tambours Mauser ou en L, c'est la seule unité requise car le DTC01 est universel et peut facilement se connecter aux tambours en acier, en plastique et en fibres. Cattre à tambour coulissant Les tambours d'huile sont disponibles en plusieurs hauteurs selon le style et le volume. La prise de tambour DTC01 peut être ajustée verticalement en serrant ensemble deux sections à ressort. Cette conception intelligente est rapide et facile à utiliser et offre une flexibilité maximale lors du déplacement des tambours et des barils de taille variable. Chaque prise est assemblée à la main et testée par nos ingénieurs dans notre usine de fabrication de tambour britannique. Charge équilibrée Lorsque vous déplacez le chariot à tambour d'huile dans la position déployée, les roues glissent sous le tambour. En positionnant le centre de gravité directement sur les roues, l'unité offre une stabilité et un contrôle ultimes lors du transport de tambours. NBSP Cette fonctionnalité de conception est unique à STS et a été développée pour la première fois en 1999 à Cornwall, au Royaume-Uni. Le déplacement manuel des tambours lourds peut entraîner des troubles musculo-squelettiques du NBSP (MSD) comme détaillé dans notre section de sécurité. Ce risque en milieu de travail signifie qu'il est essentiel pour les entreprises de procéder à des évaluations détaillées des risques entrepris par le personnel. Il a été prouvé que le DTC01 réduit les efforts nécessaires pour déplacer les tambours et réduit donc les blessures au travail. Construction en acier inoxydable Nous construisons tous nos chariots de batterie universels à partir d'acier inoxydable résistant à la corrosion au Royaume-Uni. Des milliers de nos chariots sont utilisés dans l'industrie manuelle, beaucoup exposés à des environnements sévères. NBSP En utilisant les meilleurs matériaux de construction, nous nous assurons que votre unité dure longtemps et continue de fonctionner en tant que produit premium. Beaucoup de nos chariots d'origine fabriqués en 1999 sont toujours utilisés aujourd'hui et n'ont reçu aucune pièce de remplacement. Roues résistantes aux produits chimiques Pour nous assurer que le chariot fonctionne bien dans toutes les conditions, nous utilisons des roues en caoutchouc élastiquées de haute qualité. Nous utilisons également des roulements de précision à scellement en caoutchouc (RS), pour fournir des performances de roue premium dans des environnements difficiles. Pour que vous tirez le meilleur parti de cette unité, nous vous recommandons d'utiliser sur des surfaces lisses. Aptitude à la tambour Notre chariot de batterie universel peut gérer une large gamme de types de tambours, y compris les tambours de 200 litres (45 gallons). Pour une ventilation des tambours avec lesquels ce produit est compatible, veuillez consulter le document d'adéquation de la tambour ci-dessous. Si les tambours que vous utilisez sont dans le document, contactez-nous et nous