شفرة: STE05 / STP05-RRH01-SS-Ex نظام محرك الطاقة نقوم بتصميم وإنشاء واختبار جميع Tippers Drum NBSP Power Drive في منشأة التصنيع NBSP UK. تأكد من الحصول على أعلى أجزاء جودة من أن جميع وحداتنا تتطلب الحد الأدنى من الصيانة. كهربائيًا مناسبًا للمناطق الآمنة ، يستخدم هذا الطبل الذي يعمل بشكل كامل بنك بطارية NBSP على متن الطائرة مع اثنين من محركات DC Electric One للقيادة وواحدة لتناوب رفع المشبك. عندما لا تكون الوحدة قيد الاستخدام ، يقوم المشغلون بتوصيل تقدم طاقة التيار الكهربائي بالشاحن المدمج لضمان بقاء الوحدة مشحونة بالكامل. الهوائية يمكن أن تكون وحداتنا الهوائية معتمدة NBSP للاستخدام في مناطق ATEX و UKEX ، والمناطق 1 و 2 و 21 و 22. يقوم مشغلي NBSP بتوصيل شركة طيران بدورة NBSP للدائرة الهيدروليكية الهوائية التي تعمل على تشغيل المصعد ، والمشاة ، والدوران ، وقيادة الوحدة. يتم تحقيق التحكم الدقيق في محرك الأقراص باستخدام دائرة تحكم هيدروليكية هوائية متطورة. الحارث الخلفي ولوحة التحكم يتم التحكم في نظام محرك الطاقة في هذه الوحدة من الجزء الخلفي من الوحدة باستخدام حارث قابلة للتوجيه. يتم ضبط سرعة محرك الأقراص باستخدام خانقات الخانق ويضمن مفتاح مضاد للتصنيف أن يتم الاحتفاظ بالمشغل آمنًا في جميع الأوقات. تتميز لوحة التحكم الخلفية بمجموعة من أدوات التحكم في زر الضغط للوظائف المختلفة جنبًا إلى جنب مع مقياس ضغط المشبك وزر إيقاف الطوارئ للمشغلين لقطع الوحدة